“奔跑工大人”——智能驾驶团队

电气与控制工程学院

智能驾驶团队

电气与控制工程学院智能驾驶团队是学校众多优秀科研团队的代表之一，四年来，智能驾驶团队在学校智能驾驶方向的平台建设、团队建设、科研工作以及学生培养方面取得了一系列突出成绩。

团队始终致力于军用和民用车辆动力系统的电动化和智能化技术研究，特别是车载智能化控制技术的研发和应用。团队成员承担或参与多项国家重点研发项目以及国防工业重点项目，同时和企业保持密切合作。在整车总体设计、车辆动力学控制、主动控制算法及动力学系统性能评价实验等方面做过较为系统深入的基础研究工作，所提出的系统控制方法、总体设计新理论等在国内外诸多杂志上发表，所研究的整车总体设计相关技术获得了多项发明专利，学术水平获得国内外同行及合作伙伴的较高评价。在军委科技委、国防科工局、兵器工业集团、清华大学、德国大陆、金龙、安凯等单位的支持下，在混合动力整车设计、整车控制系统和智能网联汽车等领域承担项目50余个，参与“十三五”国防科工局基础产品创新计划“混合动力系统设计”等重点研发项目。团队范晶晶老师受聘为军委科技委“十四五”陆域某主题组专家。

团队联合毛明院士团队、欧阳明高院士团队、南京理工大学，成立了智能无人装备产业创新中心，搭建了“院士工作站+产业创新中心+投资基金”主体架构。院士工作站由中科院院士、兵器工业集团首席科学家毛明领衔，旨在面向国民经济主战场和国家科技创新重大需求开展基础研究和应用研究，目前已正式获批江苏省级院士工作站（为2022年常州市唯一一家获批院士工作站）；计划用3-5年时间打造成为政府部门正式立项批复的国家级科创平台，作为一种法人实体形式组建的创新载体和战略平台，通过股权关系和创新链关联与上下游创新主体建立紧密联系，打造多方参与、共同投资、公私共建、市场化运营的融合创新生态体系，积极推动科技创新成果工程化和产业化。项目一期投资10亿元，旨在打造“政-产-学-研-用-资”六位一体的创新平台。

团队老师们围绕自动驾驶、车路协同等研发和应用开展深入研究。2021年，团队发表智能驾驶技术相关SCI论文21篇；受理/授权发明专利12项、出版专著2部，为智能驾驶方向建设奠定雄厚的基础。在2020年-2021年期间，团队承担国家级、省级和横向项目经费超过1100万元。团队指导学生参加的2022年中国大学生方程式赛车比赛无人车组的比赛，获得了全国第14名的好成绩。