2020年10月6日间接经费发放公示（林赟、田青）

项目名称：基于圆迹SAR的目标方位散射特征提取方法研究

项目负责人：林赟

项目执行进度：

已完成结题验收，完成论文14篇，专利14项。

面向目标精细特征描述应用需求，本项目研究了方位散射机理，提出了目标方位散射特征提取方法，开展了实际数据验证，研究成果初步应用于人造目标检测，展示了多角度精细特征的价值和应用潜力。在多角度散射机理方面，结合电磁仿真分析了各向异性目标的方位散射特性，提出了从回波数据中提取目标全方位散射响应曲线的方法，完成了暗室转台数据的原理性验证。在多角度散射特征提取与表征方面，提出了散射幅度、散射方向和散射恒定角三个新的多角度特征量，并提出了能够直观表征多角度散射特征的HSI伪彩色编码方法。在多角度极化散射特征提取方面，研究了基于模型的极化分解及多角度极化特征提取，并推导得到了二次散射熵和布拉格散射熵，提出了一种基于多孔径极化熵和精确估计极化散射角的无监督分类方法。在实验验证方面，开展了机载C波段圆迹SAR实验、典型目标的暗室转台实验，展示了圆迹SAR多角度特征在目标精细描述方面的重要应用潜力。

项目到款经费使用比例：81%

（简单叙述经费使用进度，无需支撑材料）

到款74.4万，已支出60.6万，剩余13.8万元。已完成到款的81%的经费支出。

绩效分配项目组成员名单及分配比例：

项目名称：轨道交通车站气体环境综合检测与友好性评估关键技术研究

项目负责人：田青

项目执行进度：

（简单叙述目标完成情况，无需支撑材料）

已完成中期验收，完成论文16篇，专利4项，软件著作权2项。完成设备第三方测试，相关成果已形成轨道交通行业规范报批稿。

本研究首先针对轨道交道车站微环境的独特性，确定关键有限环境变量，用于表征轨道交通车站气体环境综合质量。针对辨识出的轨道交通车站气体环境影响因素进行校验，设计开发了轨道交通车站环境一体化综合监测设备，实现轨道交通车站多环境参数快速实时检测。同时设计开发了车站环境综合监测预警系统软件平台，实时监测站内环境数据并计算PMV与AQI指数，并对气体参数是否超标报警，以及预测各参数未来2小时浓度变化。

项目到款经费使用比例：100%

（简单叙述经费使用进度，无需支撑材料）

到款339万，已支出271.05万，剩余67.95万元。目前已完成到款的80%的经费支出。

绩效分配项目组成员名单及分配比例：